Trať ŽSR 181 Oravský Podzámok- Kraľovany

Jazda v osobnom vlaku Os 7912 Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s.  v motorovej jednotke radu 813.

Železničná trať Oravský Podzámok- Kraľovany (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 181) je jednokoľajná železničná trať na Slovensku, ktorá spája Kraľovany a Trstenú.

Z histórie trate

O vlakovom napojení Oravy na Košicko-bohumínsku železnicu sa uvažovalo už v roku 1880. Plánovaná trať mala údolím rieky Orava prepojiť Dolný Kubín, Tvrdošín, Trstenú a cez Suchú Horu pokračovať do poľského Nového Targu. Otázne bolo miesto napojenia na KBŽ, o ktoré súperili Kraľovany s Ružomberkom. Rozhodnutie padlo na trasu údolím Oravy a 70,4 km dlhú trať sa podarilo sprevádzkovať v posledných rokoch 19. storočia.

Otváranie jednotlivých úsekov:

• decembra 1898: Kraľovany – Oravský Podzámok
• júna 1899: Oravský Podzámok – Tvrdošín
• decembra 1899: Tvrdošín – Suchá Hora
• 1904 napojenie na Nowy Targ

Náročný terén úzkeho údolia si vyžadoval vybudovanie mnohých zárezov a násypov, 87 m dlhý tunel i 88 m dlhý most ponad Oravu.

Po druhej svetovej vojne sa prerušila premávka hraničným úsekom a konečnou stanicou sa stala Suchá Hora. Od roku 1970 bola prerušená premávka i medzi Suchou Horou a Trstenou, kde dodnes končia osobné vlaky. O 10 rokov neskôr bola trať v pohraničnom úseku demontovaná a prevádzkovaný úsek sa tak skrátil na 56,45 km.

Stanice a zastávky na trati

• Oravský Podzámok
• Medzibrodie nad Oravou
• Bziny
• Mokraď
• Dolný Kubín
• Dolný Kubín zastávka
• Veličná
• Istebné
• Párnica
• Kraľovany zastávka
• Kraľovany – križovatka s traťou 180 (Žilina – Košice)

Zdroj: wikipedia.org, vlaky.net