Trať ŽSR 190 Slovenské Nové Mesto- Čierna nad Tisou

2086
2

Jazda v oosobnom vlaku Os 8811 Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s.  v elektrickom rušni radu 163. 

Radenie vlaku

Rušeň 163 + 5x osobný vozeň Bdgteer.

 Železničná trať Slovenské Nové Mesto- Čierna nad Tisou (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 190) je elektrifikovaná dvojkoľajná železničná trať na Slovensku, ktorá spája Košice a hraničný prechod Čierna nad Tisou. Je súčasťou V. koridoru a patrí medzi dôležité trate.

SNM_CNT1
Číslo trate: ŽSR 190

Správca: Železnice Slovenskej republiky

Trasa: Slovenské Nové Mesto – Čierna nad Tisou

Rozchod: 1435 mm

Elektrifikácia: 3 kV =

SNM_CNT2

Z histórie trate

Trať bola budovaná ako pokračovanie Košicko-bohumínskej železnice, uvedenej do prevádzky v roku 1872.

Odovzdávanie jednotlivých úsekov do prevádzky :
úsek Slovenské Nové Mesto – Čierna nad Tisou 25.8.1872
Zdvojkoľajňovanie trate :
úsek Čierna nad Tisou – Michaľany rok 1951
úsek Michaľany – Kuzmice rok 1953
Elektrifikácia trate :
úsek Čerhov – Čierna nad Tisou 1.7.1962

SNM_CNT3

Stanice na trati

  • Slovenské Nové Mesto– odbočka do maďarského mesta Nové Mesto pod Šiatrom (Sátoraljaújhely)
  • Boršaz
  • Streda nad Bodrogom
  • Somotornz
  • Veľký Horeš
  • Pribeník
  • Dobrá
  • Bielz
  • Čierna nad Tisouzastávka z
  • Čierna nad Tisou

SNM_CNT4

2 KOMENTÁRE

  1. Jedná z mála elektrizovana z trati na Slovensku, v kde v několika stanicích dosud slouží mechanická na vestička (Slovenské Nové Město, které Středa nad Bodrogom, že Velký Hores). Další stanici na elektrizovana trati na Slovensku, v kde dosud slouží mechanická na vestička, že je Komarno. Další stanice s mě Hanisky mi náměstí dle na Slovensku jsou již jen na ně elektrizovana z tratích.

  2. Oprava: Jedná se o jednu z mála elektrizovaných tratí na Slovensku, kde v několika stanicích dosud slouží mechanická návěstidla (Slovenské Nové Mesto – zde už jen na michaľanském zhlaví, dále Streda nad Bodrogom a Veľký Horeš). Další stanicí na elektrizované trati na Slovensku, ve které dosud slouží mechanická návěstidla, je Komárno. Další stanice s mechanickými návěstidly na Slovensku jsou již jen na neelektrizovaných tratích.
    Předchozí příspěvek jsem psal na tabletu a ten si to nějak divně poupravil.

Napísať odpoveď pre Jiří Kratochvíl Zrušenie odpovede

Please enter your comment!
Please enter your name here

Táto webová stránka používa Akismet na redukciu spamu. Získajte viac informácií o tom, ako sú vaše údaje z komentárov spracovávané.