Trať ŽSR 190 Slovenské Nové Mesto- Čierna nad Tisou

2033
2
ZDIEĽAŤ

Jazda v oosobnom vlaku Os 8811 Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s.  v elektrickom rušni radu 163. 

Radenie vlaku

Rušeň 163 + 5x osobný vozeň Bdgteer.

 Železničná trať Slovenské Nové Mesto- Čierna nad Tisou (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 190) je elektrifikovaná dvojkoľajná železničná trať na Slovensku, ktorá spája Košice a hraničný prechod Čierna nad Tisou. Je súčasťou V. koridoru a patrí medzi dôležité trate.

SNM_CNT1
Číslo trate: ŽSR 190

Správca: Železnice Slovenskej republiky

Trasa: Slovenské Nové Mesto – Čierna nad Tisou

Rozchod: 1435 mm

Elektrifikácia: 3 kV =

SNM_CNT2

Z histórie trate

Trať bola budovaná ako pokračovanie Košicko-bohumínskej železnice, uvedenej do prevádzky v roku 1872.

Odovzdávanie jednotlivých úsekov do prevádzky :
úsek Slovenské Nové Mesto – Čierna nad Tisou 25.8.1872
Zdvojkoľajňovanie trate :
úsek Čierna nad Tisou – Michaľany rok 1951
úsek Michaľany – Kuzmice rok 1953
Elektrifikácia trate :
úsek Čerhov – Čierna nad Tisou 1.7.1962

SNM_CNT3

Stanice na trati

  • Slovenské Nové Mesto– odbočka do maďarského mesta Nové Mesto pod Šiatrom (Sátoraljaújhely)
  • Boršaz
  • Streda nad Bodrogom
  • Somotornz
  • Veľký Horeš
  • Pribeník
  • Dobrá
  • Bielz
  • Čierna nad Tisouzastávka z
  • Čierna nad Tisou

SNM_CNT4

SÚVISIACE ČLÁNKYVIAC OD AUTORA

2 KOMENTÁRE

  1. Jedná z mála elektrizovana z trati na Slovensku, v kde v několika stanicích dosud slouží mechanická na vestička (Slovenské Nové Město, které Středa nad Bodrogom, že Velký Hores). Další stanici na elektrizovana trati na Slovensku, v kde dosud slouží mechanická na vestička, že je Komarno. Další stanice s mě Hanisky mi náměstí dle na Slovensku jsou již jen na ně elektrizovana z tratích.

  2. Oprava: Jedná se o jednu z mála elektrizovaných tratí na Slovensku, kde v několika stanicích dosud slouží mechanická návěstidla (Slovenské Nové Mesto – zde už jen na michaľanském zhlaví, dále Streda nad Bodrogom a Veľký Horeš). Další stanicí na elektrizované trati na Slovensku, ve které dosud slouží mechanická návěstidla, je Komárno. Další stanice s mechanickými návěstidly na Slovensku jsou již jen na neelektrizovaných tratích.
    Předchozí příspěvek jsem psal na tabletu a ten si to nějak divně poupravil.

ZANECHAŤ ODPOVEĎ