TIP Lužianky prinesie do rozpočtu ŽSR minimálne 2,7 milióna eur ročne

229
0

Nitra 8. októbra (TASR) – Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) otvorili v pondelok prvé servisné zariadenie v správe železníc – Terminál intermodálnej prepravy (TIP) v Lužiankach pri Nitre. Prevádzkovaný bude ako verejný, s nediskriminačným a transparentným prístupom k jeho službám pre všetkých zákazníkov a za rovnakých podmienok, zdôraznil generálny riaditeľ ŽSR Martin Erdössy.

Investícia by mala prispieť aj k splneniu celoeurópskeho záväzku z Bielej knihy 2011 postupne do roku 2030 presunúť 30 % výkonov z cestnej dopravy na železničnú a vodnú prepravu.

Železnice za výstavbu TIP zaplatili 39,9 milióna eur bez DPH, pričom 1,82 milióna eur predstavuje projektová dokumentácia a inžinierska činnosť. Výstavbu financovali z voľných peňažných prostriedkov získaných z ostatných obchodných činností realizovaných v minulých obdobiach. „Investíciou sme nezaťažili rozpočet verejnej správy, naopak, projekt bude zabezpečovať železniciam dodatočné výnosy, ktoré môžeme použiť na našu hlavnú činnosť,“ povedal Erdössy.

Predpokladaný nárast nákladnej dopravy predstavuje podľa jeho slov 500 miliónov hrubotonokilometrov ročne, čo znamená ročný nárast tržieb za železničnú infraštruktúru 1,3 milióna eur. „Aj vďaka tomuto projektu uvažujeme do budúcna o zrýchlení a zefektívnení železničnej dopravy do Bratislavy a predovšetkým s prístupom na hlavnú trať. Pre dosiahnutie tohto cieľa sme rozbehli prvé aktivity a budeme sa usilovať o podporu štátu a samosprávy,“ povedal riaditeľ ŽSR.

Podľa štátnej tajomníčky Ministerstva dopravy a výstavby SR Ladislavy Cengelovej má štát záujem identifikovať regióny, z ktorých dochádza či v budúcnosti bude dochádzať do priemyselného parku v Nitre najviac zamestnancov. „Chceme dopravnú ponuku osobnou verejnou dopravou zacieliť na regióny, z ktorých očakávame najväčšie toky cestujúcich. Ak bude z regiónu tlak na opätovné zavedenie dopravy, využijeme našu infraštruktúru na poskytovanie služieb,“ povedala Cengelová.

Najväčším zmluvným partnerom, ktorý bude kapacitu TIP Lužianky využívať, je spoločnosť Jaguar Land Rover Slovakia, s.r.o., s ktorou sa ŽSR dohodli na zmluvných podmienkach vzájomnej spolupráce. Tá by mala trvať do konca roka 2048. ŽSR očakávajú, že TIP prinesie do rozpočtu firmy ročne príjmy na úrovni minimálne 2,7 milióna eur, pričom pri top produkcii budú výnosy dosahovať úroveň až 3,5 milióna eur ročne. „Počas obdobia platnosti zmlúv očakávame výnosy nad 100 miliónov eur.

Tento predpoklad vychádza zo základného scenára, ktorý deklarovala spoločnosť Jaguar Land Rover Slovakia a ktorý počíta s ročnou produkciou 150.000 vozidiel,“ skonštatoval Erdössy.

Terminál intermodálnej prepravy je funkčne rozdelený na tri samostatné celky – sklad hotových výrobkov na ploche 52.000 metrov štvorcových, expedičné koľajisko a kontajnerové prekladisko. V prvej etape sú dobudované prvé dva celky, výstavbu prekladiska sa rozhodli ŽSR presunúť na neskorší termín. „Záujem o využívanie služieb prekladiska je až po roku 2020,“ povedal Peter Orolín zo ŽSR, ktoré prijali rozhodnutie o neskoršej výstavbe prekladiska, čím sa z ekonomického hľadiska zvýši návratnosť a bezpečnosť investície. Aktuálne sa na funkčný celok prekladisko realizuje súťaž na výber projektanta.

TIP Lužianky je napojený na nadradenú železničnú sieť jednokoľajnou neelektrifikovanou traťovou koľajou. Trať začína oficiálne v železničnej stanici Lužianky TIP a pokračuje smerom do železničnej stanice Lužianky, kde sa napája na pôvodnú odbočnú výhybku niekdajšej zrušenej trate Dražovce – Lužianky.

Na uvedenej trati nebola prevádzkovaná osobná doprava od roku 2003 a za posledných 20 rokov nebola prevádzkovaná ani nákladná diaľková doprava. Zhotoviteľom stavby je spoločnosť Strabag. „V rámci tejto stavby bola vybudovaná trať dlhá 1,8 kilometra, ktorá nadväzuje na štyri expedičné koľaje končiace nakladacou rampou. Súčasne sa môže nakladať na štyri vlakové súpravy v dvoch rôznych úrovniach,“ povedal riaditeľ spoločnosti Strabag Branislav Lukáč.

ZANECHAŤ ODPOVEĎ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Táto webová stránka používa Akismet na redukciu spamu. Získajte viac informácií o tom, ako sú vaše údaje z komentárov spracovávané.