Od 18. februára sa na trati Bratislava – Komárno postupne navýši kapacita vlakov

241
0

Bratislava 12. februára (TASR) – Na trati Bratislava – Komárno sa od pondelka 18. februára postupne navýši kapacita vlakov RegioJet. V rannej špičke by tak mali pribudnúť desiatky miest na sedenie. Uviedol to v utorok po kontrolnej jazde na tejto trati minister dopravy Árpád Érsek (Most-Híd).

Ide o výsledok rokovaní rezortu dopravy so súkromným dopravcom. Obe strany sa zároveň dohodli na ďalších krokoch, ktorých cieľom je nasadenie poschodových vlakov.

„Konkrétne hovoríme o navýšení v priemere o 100 miest v najvyťaženejších vlakoch. Hlavné je, že sme dosiahli výsledok, ako sme sľúbili, a v našej snahe zabezpečiť ľuďom komfort a bezpečné cestovanie budeme pokračovať aj naďalej,“ priblížil Érsek.

Súkromný dopravca po dohode s Ministerstvom dopravy a výstavby (MDV) SR nasadí do zrýchleného vlaku na trati z Komárna, respektíve Dunajskej Stredy, do Bratislavy súpravu z rýchlikových vozňov a navýši aj kapacitu ďalších osobných vlakov v špičke.

Avizované poschodové vlaky budú podľa slov ministra dopravy nasadzované postupne v ďalšom kroku, hneď ako dôjde k uzatvoreniu zmluvy o ich odkúpení od nemeckých železníc a vozne získajú technickú licenciu na prevádzku na Slovensku. Tieto vlaky by mali byť nasadené na prelome mája – júna. Obidve strany tak podľa Érseka našli riešenie, ktoré postupne umožní v konečnej fáze zvýšiť v najvyťaženejších vlakoch počet miest na sedenie o 100 až 150.

RegioJet sa podľa hovorcu spoločnosti Aleša Ondrůja snažil prísť s riešením, ktoré umožní čo najrýchlejšie navýšiť kapacity spojov v špičke. „Trať Bratislava – Komárno predstavuje z hľadiska nárastu počtu cestujúcich európsky unikát a prevádzka na tejto trati je hustotou spojenia – cez výrazné kapacitné limity – už teraz obdobná ako na mestských železniciach typu S-Bahn v Nemecku či Rakúsku,“ dodal Ondrůj.

Za posledných päť rokov sa počet cestujúcich na trati Bratislava – Komárno takmer zdvojnásobil a v porovnaní s predchádzajúcim rokom narástol iba v roku 2018 počet cestujúcich o milión. Situáciu na trati však komplikuje fakt, že ide o jednokoľajnú trať, kde treba zabezpečiť priepustnosť všetkých už existujúcich vlakových súprav.

ZANECHAŤ ODPOVEĎ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Táto webová stránka používa Akismet na redukciu spamu. Získajte viac informácií o tom, ako sú vaše údaje z komentárov spracovávané.